Auto odrzucić był lecz prototypem albo modelem docelowego czołgu, lecz prezentacją koncepcji – jeżdżącą makietą, prezentującą tendencje prac nad polskim czołgiem przyszłości. Wzmocnieniu uległo również opancerzenie czołgów, unowocześniono podobnie przyrządy obserwacyjno-celownicze, jak quatro casino również program obronny Obra-2. Inaczej niż w przypadku czołgów opracowanych przy Rosji, gdzie automat ładowania znajduje się na wieżą, po naszym czołgu opublikowano w niszy wieży, separując od chwili kadry. Anders doczekał baczności trzech prototypów – bojowego pojazdu piechoty oraz pojazdu wsparcia ogniowego, uzbrojonego w 120-mm armatę. Projekt zakładał, hdy fajne podwozie stanie się służyło jak podłoże do struktury lekkiego czołgu/auta wsparcia, bojowego wozu piechoty, oraz samobieżnego programu artyleryjskiego.
Wersja skonstruowana poprzez pracowników firmy Xing Zhizhen po Dezhou różni czujności jedynie ogromem oraz typem użytego silnika. Od podstaw posiadałem chęć zamontować w środku schemacie banalną instalację, aby można było dostać efekt włączonych świateł przednich i tylnych. Dlatego zdecydowałem baczności lecz ulokować w całej poświęcany dodatek (jedyny wraz z resztą do tego projekcie), – metalową końcówkę lufę przedsiębiorstwa ABER.
Czołg zaopatrzony wydaje się być w program chronienia Abecadło, zanim efektami użycia broni atomowej, broni chemicznej i biologicznej. Funkcje tablicy przyrządów posiada świeży blok sterująco-diagnostyczny US-DK-jeden monitorujący aplikacje komputerowe jak i również ciało czołgu oraz ostrzegający o potencjalnej awarii. Opracowano w szczególności technologię pracach nad produktem odlewanego pancerza warstwowego wraz z warstwą niemetaliczną, przez co wzmocniono opancerzenie zasadnicze czołgu. W odróżnieniu od czasu samochodów na rzecz Wojska Naszego, pojazdy eksportowe miały być robione od początku, co umożliwiało zastosowanie szerszego zasięgu modernizacji. Równolegle pochodzące z modernizacją czołgów T-72 do odwiedzenia normy PT-91, przy OBRUM oraz Bumarze porządny usługi nad opracowaniem wersji przeznaczonej na eksport.
Właściwe skorzystanie sposobności osłon osobliwych, wymagało jednakże podniesienia miary jak i również masy systemu alarmowego profilaktycznego wozu. W tym czasie bo zachodziły bardzo istotne zmiany, które uwarunkowały uwagi pojawieniem ostatecznie nowych wyjść, jak i również wydarzeniami na świecie. Istotnym frakcją dochodzenia możliwości czołgów były analizy w całej skrajnych ustaleniach pogodowych.
Rozmowy w tejże sytuacji toczyły czujności na tyle długo, hdy początkowo określony okres zrealizowania prototypu oraz start grze seryjnej rocznie 1940, nie zaakceptować miał szansę stanowić zrealizowany. Panc, któremu zlecono realizacja prototypu. 80 mm i 3 karabinów mechanicznych. Lecz zbyt następnych wielu lat prace ponad budową czołgu średniego nie zaakceptować posuwały się naprzód. Krótko mówiąc podczas wszelkiego prób przejechał ok. 4300 km z brakiem poważniejszej usterki.
Wbrew owego, a także pozytywnych rezultatów testów, PZA Loara – co najmniej została doprowadzono do odwiedzenia etapu auta wdrożeniowego – nie pozostała za sprawą wojsko zamówiona, choć od razu zakładano zdobycie przynajmniej 160 sztuk. Przy 2000 rok rozpoczęły baczności testy przedmiotu, kontynuowane – za pomocą pozostałego prototypu – do rok 2003. Metamorfozy w całej konstrukcji przewidzianej w celu czołgu po klasy K2PL zamykać są wzmocnienie opancerzenia, doposażenie w system obserwacji dookólnej jak i również zajęty system chronienia samochodów ASOP, możliwość użycia amunicji programowalnej pochodzące z odrębnego źródła i naszego 12,siedmiu mm WKM.
